从过去的公路中断到国家公路，将在全国范围内出售并今天出售海外；从对水果农民的沮丧到为专业家庭的年收入超过30万元人民币...在清青，卢斯岛，智人，车道的开放不仅缩短了空间的时间和距离，而且重写了当地的湾境工业的命运，并打开了“高质量山地高质量”的“代码”。作为回报 - 20年前，果实农民张魏林充满了情感：“在打开气道之前，从青木到温州的交通流量很大，当交通交通时，许多贝伯里斯在路上腐烂了。我爸爸记得他看着湾莓时看不到卖出的东西。”当时，每个六月的湾境季节，张·韦林（Zhang Weiling）的家人必须在黎明之前起床，并利用当晚选择新鲜的水果，并急忙将它们带到县批发市场。如果您遇到交通拥堵，Delicat紫色的湾贝里将在汽车树上腐烂，只能以低价出售。 2005年，Jinliwen Expressway的青岛地区完成并在交通中开业，并正式成立了Zhejiang省的“四小时交通圈”。从Wenzhou到Lishui只需要一个小时，到Jinhua两个小时，只有四个小时才能到达Hangzhou。从树枝到舌头的Bayberry旅程从几天到几个小时来缩短了主要的运输变化。这是智格高速公路网络的生动实例，它赋予了将工业升级到卡纳亚南的力量。改进的运输导致了价值链的调整和重建。在整个SF Expressway专用线路的帮助下，青湾Bayberry实现了“晚上上海和Hangzhou Heat的早晨选择和运输”。它可以在24小时内到达北部大城市，从“新鲜的山谷”变成“民族口味”。近年来，青特县农业旅游发展投资有限公司，为“ Bayberry 4小时登机”开了一个绿色频道。从树木中选择和包装的湾莓（Bayberry）之后，它直接通过高速公路带到机场，并迅速运送到全国146个城市，在同一天，也可以交付19个主要城市。 “ Shanhe”品牌Dongkui Bayberry之类的高端品牌去了另一个国家，并出售了像西班牙和意大利这样的Toeurope，该公司向Qingtian Bayberry开辟了新的市场。随着青岛湾莓的继续增加，湾莓的交易和价格的数量立即上升，高速开放带来的有钱人的影响已经在这条路线上的城镇上很明显。 Sanxikou Street的Baipu村依靠其在车道上与青型和青型东站相邻的区域福利，并使用了舒适的高速物流物流网络，“ Balmerry Festival”是H每年开采Bayberry时。在活动期间，有来自温州，陶欣甚至富士的无尽自动驾驶游客。 “去年，我们家人的在线订单达到了200,000元。今年，温室湾莓刚刚开始选择，并收到了近100,000元的订单。现在，在Bayberry制造过程中，种植者可以售出800至900订单的日子，以及Baberry Professional Houserry在Baberry Houses的Baberry Professional Houserry的平均年收入成功超过了运输，这也刺激了工业变革的更大变化。当它成熟70％或80％时选择，并且味道很难高速，运输时间压力减少，种植者可以等待联合国直到果实才能自然成熟，然后才能捡起水果。平均海湾糖含量增加了1度至2度。夫妇与持续的冷链分销技术进行升级，“金蒂安扬梅”的区域品牌在全国各地都有很大的增长。目前，有15个Bayberry基本面已经获得了绿色食品认证，而“青味湾莓”的地理指标已成为Zhejiang的黄金名片。 “你好！在扬梅的地下高速公路基于拜浦村的地下高速公路之后，右转，加油站的交通信号灯向右转，然后开车去了拜浦。”面对不断增加的自动驾驶游览的交通量的增加，智格运输集团的金特人收费中心积极地结合了Lo Developmentkal文化和旅游业，组织所有员工以进行笑容和增强培训，从窗户服务，舒适服务等开始，并依靠志愿者的志愿服务，以提供志愿服务的服务W带有旅游业的旅游业和高速公路窗户清洁服务的方向。一条高速公路使青味湾贝里完成从“山地商品”到“高端商品”的完美转变。这种“代码差异”的最终完善不仅是双重收入，而且是增长质量，品牌的提高以及工业链稳定性的提高。如今，高速公路就像是金债券，在全国甚至世界上都紧密连接了青特海湾。这种黄金债券的含量超过了斯威特水果，但也希望能够破坏区域限制并实现高质量发展的农业特征。