2025年3月7日，参观者进入澳大利亚悉尼Everylip电动车展展厅。根据澳大利亚电动汽车委员会周二发布的《EVS 2025》报告，与去年同期相比，EVS占所有新车销量的12.1%，中国车型占据了最畅销车辆的大部分。6月创下单月新高，电动汽车占新车销量的近16%。该委员会表示，截至上个月，澳大利亚国家车队拥有超过 41 万辆电动汽车，是两年前数量的两倍多。该委员会将自己定位为代表澳大利亚行业的最高国家机构。增长是由基础设施投资增加和新行业标准推动的。 s公司的新效率标准帮助交付了更多电动汽车车型，目前已有153款车型，高于去年6月的123款，同时全国范围内扩大的充电基础设施包括重点快速充电站点达到 1,272 个，同比增长 20%；高功率公共充电点至少 4,192 个，同比增长 22%。报告称，同比增长。该委员会法律、政策和宣传负责人阿曼·高尔 (Aman Gaur) 表示，采用电动汽车的汽车制造商正在明智地行事并提前思考。高尔表示，电动汽车在澳大利亚正以逐年增长的势头向前发展，并赢得了更多澳大利亚人的青睐，因为它们更清洁、运行成本更低，并且支持生活方式。他说，中国汽车制造商正在将受欢迎的电动汽车引入澳大利亚，统计数据也证明了这一点。他补充说，汽车制造商正在为澳大利亚提供更实惠、高质量、具有有吸引力的功能的电动汽车，并为消费者提供多种车型和车型的选择。上个月澳大利亚新车销量达到 101,992 辆，年初至今销量达到 914,439 辆，较上月增长 5.1%去年，联邦汽车工业商会表示。澳大利亚汽车行业最高机构商会在一份声明中表示，9月份中国作为新车来源国的地位继续上升，成为第二大汽车原产国。此外，中国今年占电动汽车总销量的77.5%。该商会首席执行官托尼·韦伯表示，结果显示出令人鼓舞的迹象，但现在需要的是更加注重鼓励需求，特别是公共充电基础设施。据电动汽车委员会称，尽管该细分市场增长强劲，但电动汽车目前仅占澳大利亚道路上所有汽车的 2%。代表特许新车和卡车经销商的澳大利亚汽车经销商协会在一份声明中表示，中国汽车制造商的优质产品正在分享电动汽车市场，这凸显了澳大利亚电动汽车崛起在很大程度上是由中国推动的。协会首席执行官James Voortman表示：澳大利亚人对中国汽车制造商进口到澳大利亚的优质、有竞争力的产品反应积极，这已经反映在全国的销量上。这一势头使澳大利亚经销商网络更有信心继续投资优质展厅，以展示澳大利亚人当今所需的车辆。与此同时，沃特曼指出了一些挑战，例如品牌之间的竞争，可能会影响经销商和汽车制造商。他说，零件和培训技术人员来保养和维修车辆。经验丰富的当地专家的支持对于应对这些挑战至关重要，必须成立真正独立的经销商委员会来帮助与中国汽车制造商进行咨询和沟通。澳大利亚会计师肖恩·威廉姆斯最近购买了一辆电动汽车来取代他的汽油动力轿车，他表示选择中国品牌是一个更大的错误。对于许多当地驾车者来说，这不是一个选择。价格点和实用性他说，这些电动汽车制造商的红色很有吸引力，特别是在成本不断上升的情况下，这是当今许多家庭的主要考虑因素。